---驭风社车队参加2024北京自行车联赛通州赛段小记

 

在2024年8月31日的晨曦中，北京通州区北运河沿岸迎来了一群热情洋溢的骑行者，他们共同揭开了2024年北京市自行车联赛通州赛段的序幕。600名来自全国各地的自行车爱好者汇聚于此，共同参与这场盛大的体育盛事。在这群骑行者中，驭风社车队(16名成员)——一支由北京大学教职工组成的队伍，以其对骑行的无限热爱和对健康生活的追求，成为了赛事中的一道亮丽风景线。

50公里自行车竞速赛：

队长：刘伟

副队长：王姗姗

联络员：闫丽萍

队员：王海东、周小燕、赵逸文、宋庆生、董膑羽、任隽、何梦然。

小轮车竞速赛：陈萍、高回忆

亲友团：高劲、贾文霞、范爱文、朱守华

随着发令枪的响起，选手们在历史悠久的北运河沿岸展开了一场速度与激情的较量。他们不仅在紧张刺激的竞技中挑战自我，更在沿途的自然风光中找到了骑行的乐趣。

亲友团4位老师也跟着骑上了赛道，一边骑行一边给参赛选手拍照、保障，共同完成了50公里的挑战。

 

 

（高劲老师拍摄）

 

 

北京大学教职工一同参加比赛的还有北医三院骑行协会的10名队友，祝贺参赛的老师们全部顺利安全完赛。报名前原本不认识的队友，通过3次训练磨合，通州比赛中互帮互助，在刘伟队长带领下，男子大师组的4人拉起了“驭风小火车”，平均速度30多公里/小时，女子组也互相鼓励携手共进，每个人都取得了个人最好成绩，创造了个人骑行最高速度。

比赛结束后，大家的热情并未减退，经过短暂的休整，队伍再次踏上了归途，共同挑战58公里。我们途经通州的燃灯塔，去年2023年10月车协来通州大运河参加活动，队员们只是远远望着燃灯塔，从此种草。一年后的今天，这次我们终于能近距离观赏北周的燃灯塔。

 

1925年，燕京大学西方宗教哲学教授博晨光（Lucius Chapin Porter）邀请叔叔（James W. Porter）捐款修建燕京大学的水塔，唯一愿望就是能按照通州的那座建于北周的燃灯塔来建造。这就是北京大学现在未名湖畔的博雅塔，塔名取捐款者中文名里的“博”，再配以“雅”字，以表达对捐赠者的敬意。

北周燃灯塔是佛舍利塔，与杭州六和塔、扬州文峰塔、临清舍利塔，并称运河沿岸四大名塔。利塔的高度是56米，而燕园里的建筑最高也不过二三十米，单就提升水位这个功能来说，用不了建造那么高，而且建成一座五六十米的塔，花费会很高。既然我们是在模仿先人智慧的结晶，就不能僭越这座佛舍利塔，而应该要敬畏它，至少在塔顶的海拔高度上不能超过它。燕园的海拔比通州古塔所在地海拔高了大约19米，所以博雅塔的高度定在了37米。

我们原计划还要参观大运河博物馆看三星堆，可惜排队的人太多，没有去赶这暑假最后一天的热闹，又留了遗憾。沿着温榆河、清河绿道，骑行队伍在绿意盎然、风景如画的道路上继续前行。

刚过京沈路口，整个滨河路向北封路维修，导致我们只能转向温榆河东面绿道，过温榆河桥，沿火沙路向西到来广营北路，才转到清河绿道上。这一绕路，增加了5公里路程，每个队员都超过了百公里，甚至达到120公里，打破了多人的个人骑行最远距离记录。

 

队友精彩分享

刘伟老师：健康骑行，积极备战，安全完赛。在北京大学教职工自行车协会闫丽萍老师的号召下，我报名加入了驭风社车队，准备与车队的老师们一同参加2024年北京自行车联赛。车队以强身健体，感受氛围，安全完赛为目标，在通州赛段赛前，组织老师们到妙峰山、海淀公园进行了训练，提升了车队骑行的协同配合度，帮助老师们小小提升了一点均速。也在训练期间，我发现了骑行中沟通不便的问题，期间给协会寻找到了赞助方，赞助10台对讲机，供老师们使用。在通州赛段当天，车队的老师们分为了男子大师组和女子组，我也按照训练时制定的计划，负责给老师们领骑破风。伴随着发车汽笛声响，比赛正式开始。心情激动且紧张，为了让老师们能更早完赛，在安全条件下，我尽自己的努力，保持在30km/h的速度领骑破风。在赛中，很多参赛选手从身边超越，深知到自己骑行能力还是有很大提升的空间。领骑时，风向不太友好，有些逆风。耳边充斥着风声，参赛选手们也陆续超过，我已经无暇观看大运河沿岸的风景，为了确保老师们能在后半程和终点冲刺前保留体力，一直保持着均速行驶，每次蹬踏，都要做到稳定的功率输出。最终，车队老师们全都安全完赛，我也以第76名的成绩完赛。在赛后复盘了一下，本次比赛我以1:14:10的成绩完赛，均速达到32km/h，完成了老师们交给我的任务，感谢王海东、宋庆生、董膑羽老师的信任和支持，让我负责领骑破风，开启“驭风”小火车模式。感谢赵逸文、周小燕、闫丽萍、何梦然、任隽、王姗姗老师的积极参赛。身为驭风社车队的一员，我十分荣幸和开心，能与老师们并肩作战，共同完赛。在后面，我会加强对自己的训练，对延庆赛段和门头沟赛段积极准备，力争完赛！

 

任隽老师：每次参与协会的活动，都会有不一样的收获，这次收获的是超越自我和骑行爱好者之间的互帮互助。“北京市自行车联赛”是我真正意义上报名参加的第一个骑行比赛，心里其实没底，但赛前大家的相互鼓励以及制定策略让我能够轻装上阵，最终以关门时间的速度在姐妹们轮流破风的情况下，坚持下来，成就感满满。回程的温榆河之路，则是另一种感受，欣赏风景加探索新的道路，有种探险的趣味。感谢协会的精心组织，以及大家的帮助，期待下次的骑行之旅。

何梦然老师：参与这次比赛对我来说是一次充满挑战的尝试，一开始激动地报名，后来慢慢感受到了赛程的紧张，在每次拉练前甚至比赛的前一晚都有点想打退堂鼓。忐忑不安时是车协老师们的鼓励、陪伴和支持，让大家最终突破自己。刘伟老师作为队长，精心组织我们进行赛前训练，提示我们骑行要点；闫老师和姗姗作为副队，赛前赛后全程保障，董老师、宋老师、王老师作为骨干，在每一次骑行过程中都为大家忙前忙后；还有车队、车协的每一位老师，都彼此温暖，打气，互相扶持。正因这样的团结一心，最终也让大家在比赛中突破了最好的成绩，收获了对骑行更深的热爱。衷心感谢协会的精心组织，以及所有骑行伙伴们的帮助和支持，期待下一次的骑行之旅，能够再次与大家共同体验骑行带来的快乐和挑战！

 

周小燕老师：这次比赛最怕给团队拖后腿，出发前还在担心是否能完赛，15公里处开始有点儿缺氧发晕，这种状态持续了几分钟以后就好多啦，1:34完赛，结果太满意啦。完赛后大家相约一起吃美味的午饭，一起看燃灯塔，一起骑行温榆河绿道，一起骑行回北大，120km的骑行已经超出身体极限了，大家都是杠杠的，太厉害了！！

陈萍老师：从去年第一次挑战清河水系50km，到海南半岛骑行，骑行的小种子慢慢深种心里。不太敢挑战高难度的团体赛，这次报名了8km小轮车个人赛。认识的不认识的人，因为共同参与一项运动而互相加油、鼓劲。喜欢这种氛围，享受运动的过程，更陶醉于大自然的神奇和美妙。感谢闫老师和车协志愿者的付出。咱们一起继续痛并快乐着。

赵逸文老师：实话讲，报名前已经好久不骑行了，心里着实有点儿虚，但在小伙伴的鼓励下，我还是决定报名参赛。清晨，怀着既紧张又兴奋的心情，终于踏上了去往北京自行车联赛通州段的征程。大巴车载着我和对未知的好奇，驶向了比赛的起点。随着发令枪响，我紧张地跟随着队伍冲出起点。一路上，我努力跟上，尽管速度不快，但每一次的踩踏都是对自己的挑战。肌肉的酸痛和内心的挣扎，我告诉自己，这是成长的一部分，我就只管上下踩踏就好，放下心理负担，就这样终于冲到了“终点”！完赛后，我感到一种前所未有的成就感。在闫老师的带领下，我们沿着温榆河、清河绿道骑行回家。沿途的绿色和清新的空气，让我的心情逐渐放松。我享受着骑行带来的宁静和自由。感谢所有小伙伴，和大家骑行总能感到满满的正能量，你们的陪伴和鼓励总是那么真挚，盼望着下一次的骑行之旅呦！

宋庆生老师：心心念念的2024北京自行车联赛如期而至，北大驭风车队全员出席，大家摩拳擦掌，跃跃欲试。这次比赛可谓好事多磨，原定6点集体包车出发，但是车辆因为堵车晚点半小时，然后是出发时车辆报警，司机找不到原因，最后决定先出发再观察车辆状况，好在老天保佑，我们的车，一路拉着“警笛”安全到达赛场。赛场外各路骑行爱好者云集一堂，各色各样的骑行服琳琅满目，骑行比赛一触即发，气氛热烈，场面壮观！8点25分，一声汽笛声，比赛正式开始，骑行爱好者争先恐后，奋勇争先。北大驭风车队4位男队员，在队长刘伟老师的带领下，一字队列，刘伟老师在队首破风，起到火车头的作用，我们这辆小火车，在他的带动下快速前行！刘伟老师的无私奉献，对我们的骑行速度保持起了很大的帮助，是我们车队能够顺利完赛的基础，由于破风消耗过大，以至于后半程体力不支，感谢刘伟老师！通过这次比赛，我感受到骑行运动的快乐，团队的力量，为了一个共同完赛目标，大家一起相互鼓励，努力前行，最终圆满完成比赛，顺利拿到奖牌！完赛后，大家意犹未尽，在领队闫老师的带领下，经过简单修整，我们又沿着温榆河、清河绿道，在路上绿色盎然，景色宜人的陪伴下，我们的骑行队伍，一路欢笑，一路探索，最终经过近3小时，骑行60公里，安全到家！。

王珊珊老师：第一次跟随车队参赛心里满是激动，这次终于可以拉起来心念念的小火车。8:30女子组准时出发，大集团的速度到了35+，跟住，跟住，集团的拉扯在3、4公里处就分化了出来，任老师、何老师继续突围，而这时我唯一想的就是在前10公里不能掉到27以下。10公里到21公里折返处是身体磨合最艰难的时候，心率一度180，看着身边不断超过的伙伴，完赛的念头开始打起了鼓。直到……前方再次出现了“驭风”的队服，是高老师、贾老师、范老师和家属四位老师的车队“亲友团”，高老师边鼓励边记录我们的骑行时刻，亲友团的出现是一副补剂，重新进入河岸路段后半程越骑越顺，安全完赛。

感谢车协和闫老师，能让我们迅速完成了组队、报名、训练，还有赛前赛后繁复的沟通叮嘱；感谢队长刘伟老师组织、带领大家训练、讲解团队比赛和保养车技巧；感谢小轮车组参赛的老师，让这次通州段比赛更加圆满；感谢一直鼓励我的各位队员老师们，凝心聚力，驭风的力量！

 

王海东老师：20240831我人生第一次参加自行车比赛，即兴奋又紧张，热爱一项运动，就要为之付出（我自己也不知道哪里来的勇气就报名了）。这个爱好还得到家人的支持（这次我还带了爱人和孩子一起）。一大早我们乘坐车队安排好的大巴车出发，一路拉着警报飞奔赛场（大巴车有点小故障，但不影响安全），我想这是不是预示着今天旗开得胜，路上闫老师做了赛事和人员介绍，看得出来，大家都很兴奋，也在此感谢闫老师辛苦付出。

签到,检录都是车队队友帮我完成的，感谢你们弘扬和践行驭风社的团队精神，我们车队十几个人分成四组:女子组，男子大师组（其实就是年龄超过36岁的老年组），小轮车组，休闲骑组。我们定了一个宗旨，安全第一，顺利完赛，量力而行。比赛开始，刘伟队长一路破风，我们大师组3人（董，王，宋）跟在后面骑的非常舒服，时速基本保持在30+（其实最快也到39公里每小时了），这居然看不到第一梯队的影子。骑行20公里左右，我感觉小腿要抽筋，赶快把带的能量水都喝了，当时就一个想法，不能掉链子影响团队成绩。赛程过半，我尝试破风，真的很累，保持30+速度很难（刘伟队长辛苦了）。最后一个计时点前我还尝试了冲刺，最后成绩1小时14分完成39公里计时赛（人生第一次这么快）。最后的非计时路段，队长带着我们仍然以30+的速度骑回了起点，全程49.5公里。

比赛名次对我们来说已没有太大意义，挑战自己，不断突破才更有价值。设定一个目标并采取行动实现他，结果不重要，重要的是享受过程，享受那种自我突破的满足，享受自己被拉伸的感觉，每个人都是这场比赛的胜者。拿到纪念奖牌，我们欢呼，庆祝，拍照留念，这一刻让人无比放松，骑行真的是有利身心健康的一项运动。

最后感谢北大教工车协，给我们做强有力的后盾，感谢驭风社车队每一位队员，你们是我坚持下去的动力，感谢闫老师为组织比赛的辛苦付出，感谢刘伟，王珊珊带领大家练习。你们的坚持不懈激励着懒惰的我。后续的比赛我们一起加油，享受骑行快乐。

非常遗憾，因为要出差，没有参加下半程车队的活动（你们居然骑行了120公里）。。

 

范爱文老师：车协驭风社有12名队员参加"2024年北京自行车联赛”，看闫老师的通知说车协其他成员可以一起乘大巴到通州来个58公里休闲骑，于是我拉着老公临时入队。比赛开始前，我们与贾老师和高老师4人啦啦队在赛道里骑到10公里处，被赛事管理人员提醒第一波队员快到了，赶紧离开赛道。我们停在路边看比赛，寻找驭风社队员的身影拍照，等最后出发的队员差不多通过了，我们尾随跟着骑完了全程50公里，吃过午饭去看燃灯塔（北大博雅塔的母版，然后沿着温榆河和清河绿道骑回家，绿道中间几经中断（期待将来能完全贯通，当然现在也是非常友好的骑行绿道了），全程120公里，一直在追逐前队，被比赛队员直接拉爆就这样人生第一次单日记录诞生了

 

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